چگونه مشکلات رایج یک دمنده توربو تعلیق هوا را عیب یابی می کنید؟

آشنایی با سیستم اصلی قبل از عیب یابی

عیب یابی موثر یک دمنده توربو تعلیق بادی با درک روشنی از اجزای اصلی آن شروع می شود. بر خلاف دمنده های سنتی، هسته آن به یک پروانه با سرعت بالا متکی است که بر روی بلبرینگ های هوا (یا یاتاقان های مغناطیسی) معلق و توسط یک موتور آهنربای دائمی هدایت می شود. مشکلات معمولاً در سه حوزه به هم پیوسته ظاهر می شوند: عملکرد جریان هوا/فشار، سیستم بلبرینگ و لرزش و مدیریت حرارتی. تشخیص سیستماتیک مستلزم جداسازی موضوع در یکی از این زیرسیستم ها و در عین حال یادآوری وابستگی متقابل آنها است.

مشکلات عملکرد: جریان یا فشار ناکافی

هنگامی که دمنده نمی تواند جریان هوا یا فشار مورد نیاز را ارائه دهد، علت اغلب خارج از مجموعه چرخان هسته است. اولین قدم این است که تأیید کنید تقاضای سیستم به طور غیرمنتظره افزایش نیافته است. سپس، این بررسی ها را ادامه دهید.

علل رایج و مراحل تشخیصی

• مسدود شدن فیلتر ورودی: گرفتگی فیلتر شایع ترین علت کاهش جریان است. گیج فشار دیفرانسیل در سراسر فیلتر را بررسی کنید. قرائتی فراتر از مشخصات سازنده (اغلب حدود 25 میلی‌بار) نیاز به تعویض فوری فیلتر دارد. بررسی بصری برای وجود زباله
• محدودیت سیستم تخلیه: شیرهای برگشت، صدا خفه کن و لوله کشی را از نظر انسداد یا بسته شدن تصادفی دریچه بررسی کنید. مقایسه فشار برگشتی سیستم فعلی با شرایط طراحی
• خرابی سیستم کنترل: نقطه تنظیم روی کنترلر را بررسی کنید. از HMI یا SCADA محلی برای بررسی کدهای هشدار استفاده کنید. پاسخ درایو فرکانس متغیر (VFD) و پره راهنمای ورودی (در صورت مجهز بودن) را با فرمان تغییر سرعت و مشاهده بازخورد واقعی آزمایش کنید.
• نشت هوا: نشتی های قابل توجه در سمت مکش جریان هوای موثر را کاهش می دهد. به صدای خش خش صوتی گوش دهید و تمام واشرها و اتصالات لوله در مجرای ورودی را بررسی کنید.

بلبرینگ، ارتعاش و نویز غیرمعمول

سیستم تعلیق بادی برای حداقل لرزش طراحی شده است. هر گونه انحراف در اینجا یک علامت هشدار حیاتی است. دمنده های مدرن دارای پروب های ارتعاشی یکپارچه هستند که داده های پیوسته را ارائه می دهند.

تفسیر علائم و هشدارها

• هشدار لرزش بالا: خاموشی فوری معمولاً شروع می شود. نادیده نگیرید یا دور بزنید. این می تواند نشان دهنده آلودگی یاتاقان، عدم تعادل پروانه به دلیل رسوب یا خرابی سنسور موقعیت باشد. گزارش‌های روند ارتعاش را در صورت وجود مرور کنید.
• هشدار دمای بلبرینگ: دمای بالا می تواند نشان دهنده نقص در سیستم تامین هوا برای بلبرینگ های هوا باشد. فیلتر هوای کمکی و خط تغذیه را از نظر گرفتگی یا فشار کم بررسی کنید. برای سیستم های یاتاقان مغناطیسی، ممکن است یک مشکل خنک کننده در استاتور را نشان دهد.
• آسیاب کردن، خراشیدن یا ناله با فرکانس بالا: هر گونه صدای تماسی در محفظه یاتاقان شدید است. برای جلوگیری از خرابی فاجعه بار دستگاه را فورا خاموش کنید. این اغلب نیاز به مداخله سازنده دارد.
• افزایش لرزش پایه: افزایش تدریجی سطح ارتعاش اغلب به رسوب پروانه اشاره دارد. تجمع بیولوژیکی یا ذرات روی پروانه تعادل آیرودینامیکی آن را مختل می کند. این ممکن است به یک چرخه تمیز کردن آفلاین طبق دستورالعمل های دستی نیاز داشته باشد.

مدیریت حرارتی و گرمای بیش از حد

کنترل دقیق دما برای سلامت موتور و ترخیص بلبرینگ حیاتی است. آلارم های گرمای بیش از حد یک دسته عیب اولیه هستند.

خطاهای سیستم برق و کنترل

این خطاها اغلب به وضوح توسط کنترل پنل نشان داده می شوند اما نیاز به تفسیر دقیق دارند.

• خطاهای درایو (VFD): به کد خطای خاص توجه کنید (به عنوان مثال، اضافه جریان، اضافه ولتاژ، خطای IGBT). اینها می تواند ناشی از مشکلات منبع تغذیه، مشکلات عایق موتور یا خرابی درایو باشد. کد را مستند کنید و به کتابچه راهنمای VFD مراجعه کنید.
• از دست دادن ارتباطات: اگر ارتباط کنترلر با حسگرها یا PLC اصلی قطع شد، تمام اتصالات شبکه و یکپارچگی کابل را بررسی کنید. یک چرخه توان کنترلر ممکن است خطاهای گذرا را برطرف کند.
• خاموش شدن یا شروع نشدن غیرمنتظره: همیشه ابتدا گزارش سابقه زنگ هشدار را بررسی کنید. بررسی کنید که همه اینترلاک‌های ایمنی (مانند فشار دیفرانسیل فیلتر، توقف اضطراری از راه دور، وضعیت سیستم خنک‌کننده) در وضعیت «آماده» صحیح هستند.

پروتکل عیب یابی سیستماتیک

یک دنباله منطقی را دنبال کنید تا با خیال راحت علت اصلی را شناسایی کنید. همیشه با ساده ترین و کم تهاجمی ترین بررسی ها شروع کنید.

1. مشاهده و مستندسازی: تمام کدهای هشدار فعال، خوانش فشار/جریان/لرزش/دما فعلی و هرگونه تغییر اخیر در سیستم یا شرایط عملیاتی را ثبت کنید.
2. به دفترچه راهنما مراجعه کنید: راهنمای عیب یابی سازنده مختص مدل شماست. ارجاع متقابل علائم مشاهده شده با روش های ذکر شده آنها.
3. بررسی خارجی: فیلترها، شیرها، لوله کشی و محیط های خنک کننده را بررسی کنید. بررسی کنید که اتصالات الکتریکی محکم هستند.
4. بررسی پارامتر: نقاط تنظیم و نقاط عملیاتی در منحنی عملکرد را تجزیه و تحلیل کنید. آیا واحد در پاکت تعیین شده خود کار می کند؟
5. تحلیل روند: اگر سیستم کنترل داده های تاریخی را ذخیره می کند، نمودارهای پارامترهای کلیدی (ارتعاش، دما) را برای جابجایی های تدریجی که نشان دهنده یک مشکل در حال توسعه است، مرور کنید.
6. جداسازی زیرسیستم: تعیین کنید که آیا خطا عمدتاً مکانیکی (برینگ، پروانه)، آیرودینامیکی (فیلتر، منحنی سیستم)، حرارتی (کولر)، یا الکتریکی (درایو، سنسور) است.
7. درگیر شدن با پشتیبانی متخصص: برای ایرادات مربوط به مجموعه چرخش هسته، یاتاقان های مغناطیسی یا مشکلات پیچیده درایو، با یافته های مستند خود با پشتیبانی فنی سازنده تماس بگیرید.

تعمیر و نگهداری پیشگیرانه-تغییر منظم فیلترها، حفظ گزارش ها و نظارت بر روندها- موثرترین راه برای جلوگیری از مشکلات رایج است. هنگامی که مشکلاتی پیش می‌آیند، یک رویکرد آرام و سیستماتیک با تمرکز بر جنبه‌های منحصر به فرد سیستم تعلیق بادی منجر به حل سریع‌تر و ایمن‌تر می‌شود.