عملکردهای روغن در پمپ های خلاء پره ای دوار: آب بندی، روانکاری و خنک کننده

اگر یک پمپ خلاء پره ای دوار مهر و موم شده روغنی به جای پایین کشیدن فشار نهایی نامی خود نزدیک به 0.5 میلی بار در 5 میلی بار متوقف شود، یک تکنسین با تجربه قبل از لمس پره ها، موتور یا کوپلینگ، روغن را بررسی می کند. در این طراحی پمپ، روغن یک عنصر کار در داخل محفظه پمپاژ است نه یک روان کننده که در لبه ها آغشته شده است، و گیج خلاء معمولاً اولین جایی است که عملکرد روغن خراب خود را نشان می دهد.

درک اینکه روغن واقعاً چه کاری انجام می دهد، دفاع از انتخاب روغن، نظارت بر وضعیت و فواصل تغییر را بسیار آسان تر می کند - چه پمپ هایی بخرید یا آنها را به صورت شبانه روزی کار کنید.

جایی که روغن واقعاً داخل پمپ می رود

پمپ خلاء پره ای چرخشی یک ماشین جابجایی مثبت است. یک روتور غیرعادی در داخل یک استاتور استوانه‌ای می‌چرخد و پره‌هایی که در شکاف‌هایی از روتور می‌چرخند، فضای روتور به استاتور را به محفظه‌هایی تقسیم می‌کنند که در ورودی رشد می‌کنند و به سمت اگزوز منقبض می‌شوند. بدون حلقه‌های پیستون یا مهر و موم‌های دینامیکی که بتوان به آن تکیه کرد، دستگاه به فاصله‌های تنها صدم میلی‌متری بستگی دارد که به طور موثر بسته می‌شوند - و روغنی که به طور مداوم به محفظه پمپاژ می‌رسد، چیزی است که آنها را می‌بندد. پس از داخل شدن، به چهار شکاف مهم مهاجرت می کند:

• فشار دادن نوک پره ها به دیوار استاتور،
• انتهای پره در حال لغزش در شیارهای روتور،
• فاصله هلالی شکل بین روتور و استاتور،
• صندلی سوپاپ اگزوز، که باید در برابر خلاء بین چرخه های فشرده سازی بسته بماند.

1. فیلم روغن نوک پره را روی دیوار استاتور می‌بندد.
2. روغن وسیع ترین فاصله را در سمت مکش روتور مهر و موم می کند.
3. نفت در هلال باریک جایی که روتور تقریباً استاتور را لمس می کند، سیل می شود.

همان اصل پره در فشار مثبت نیز کار می کند: این هسته دمنده پره کشویی دوار است که هوای تمیز را در تصفیه آب و وظیفه پنوماتیک فشار کم را به حرکت در می آورد که در آن نیازهای آب بندی بسیار ملایم تر است. در خلاء، هندسه یکسان غیرقابل بخشش می شود - هر شکافی که لایه روغن نتواند به طور مستقیم به عنوان فشار نهایی از دست رفته ظاهر شود.

دمنده پره کشویی چرخشی برای وظیفه هوای کم فشار این دمنده با اجرای همان هندسه پره در فشار مثبت، 0.59-0.66 متر مکعب در دقیقه را تا 49 کیلو پاسکال زیر 60 دسی بل ارائه می دهد، و در تصفیه آب که در آن نیازهای آب بندی ملایم تر از خلاء است، هوادهی را ارائه می دهد. مشاهده محصول →

چهار عملکرد روغن در پمپ خلاء پره ای دوار

آب بندی

آب بندی is the function that makes vacuum possible. The oil film between vane tip and stator is only microns thick, yet it holds back a pressure difference of up to roughly 1,000 mbar between adjacent chambers. If the film breaks, gas slips backward from the compression side to the inlet side; the pump keeps turning while the needle refuses to fall. Oil also keeps the exhaust valve seated until chamber pressure exceeds it.

روغن کاری

هر پره از شکاف خود خارج می شود و در امتداد دیواره استاتور دو بار در هر دور با سرعت واقعی لغزش می رود. لایه روغن جایگزین تماس فلز به فلز با اصطکاک سیال می شود، سایش پره و شیار را قابل پیش بینی نگه می دارد، و همچنین به یاتاقان های روتور و مهر و موم شفت خدمت می کند. پمپی که روغن قابل استفاده کم است، مشکل را به صورت شنیداری - صدای جغجغه یا تق - خیلی قبل از اینکه گیر کند، اعلام می کند.

خنک کننده

روغن گرمای فشرده‌سازی گاز را جذب می‌کند و آن را به محفظه پمپ، یا به مدار خارجی یا آب خنک‌شده در مدل‌های بزرگ‌تر می‌برد و داغ‌ترین نقطه دستگاه را خاموش می‌کند: گاز فشرده‌ای که از شیر خارج می‌شود. به همین دلیل است که دمای محفظه روغن به عنوان یک شاخص سلامت در نظر گرفته می شود و بسیاری از سازندگان حداکثر دمای مورد را در محدوده 80 تا 95 درجه سانتی گراد تعیین می کنند. در جایی که مدارهای آب کارخانه از قبل در محل قرار دارند، یک سیستم خنک کننده در گردش دمای روغن - و بنابراین ویسکوزیته روغن - را در طول چرخه های کاری طولانی ثابت نگه می دارد.

کیت سیستم خنک کننده آب در گردش برای دمنده ها با تبادل حرارتی 10000-20000 کیلوژول در ساعت و پمپ محرک مغناطیسی ضد نشتی، این کیت جمع و جور دمای روغن را روی دمنده ها و کمپرسورها تثبیت می کند و ویسکوزیته را در چرخه های کاری طولانی بدون لوله های تغذیه اضافی ثابت نگه می دارد. مشاهده محصول →

حفاظت در برابر خوردگی

در نهایت، هر سطح داخلی دارای یک لایه روغن است که میعانات و بخارات تهاجمی را از فلز لخت نگه می دارد. این مهم بعد از کار خیس یا خاموش شدن است: آب باقیمانده با یکسان شدن فشار متراکم می شود و یک پمپ محافظت نشده می تواند در طول شب زنگ بزند، سپس پره های آن در شروع بعدی باز شود.

چه چیزی روغن پمپ خلاء را از روغن معمولی جدا می کند

خاصیتی که بیش از همه مهم است فشار بخار است، نه افزودنی های فشار شدید. اگر یک پمپ به 0.01 میلی بار برسد، خود روغن باید در دمای کارکرد زیر فشار بخار بماند، در غیر این صورت پمپ بخار روغن ساطع می کند و هرگز پایین نمی آید. بنابراین، روغن‌های پره دوار اختصاصی دارای گریدهای معدنی بسیار تصفیه‌شده هستند، معمولاً ISO VG 46 تا VG 68، با انواع خلاء ریز تقطیر می‌شوند تا زمانی که فشار بخار آن‌ها مرتبه‌ای به زیر فشار نهایی نامی پمپ برسد.

ویسکوزیته در جهت مخالف می کشد. روغنی که خیلی نازک است در دمای کارکرد آب بندی را از دست می دهد. روغنی که خیلی ضخیم است باعث می‌شود پره‌ها در هنگام استارت‌های سرد کند شوند، توان مصرفی را افزایش داده و جداکننده غبار روغن اگزوز را بیش از حد بارگیری کند. گریدهای مصنوعی - استرها، یا پرفلوئوروپلی‌اتر برای شیمی تهاجمی - فواصل تغییر را افزایش می‌دهند و در برابر اکسیداسیون مقاومت می‌کنند، چند برابر قیمت.

شیر بالاست گاز مستقیماً با روغن کار می کند. در حالت مرطوب، باز کردن بالاست مقدار کمی هوا را وارد مرحله تراکم می کند تا بخار آب از طریق اگزوز قبل از متراکم شدن به روغن خارج شود - دفاع استاندارد در برابر امولسیون شیری که در زیر توضیح داده شده است، به قیمت فشار نهایی کمی بالاتر.

روغن پمپ چگونه تجزیه می شود - و هر خرابی چه هزینه ای دارد

روغن در یک پمپ پره ای دوار در داخل فرآیند زندگی می کند: هر چیزی که ورودی وارد می کند در نهایت با آن تماس پیدا می کند. چهار الگوی تخریب باعث اکثر تماس های خدمات مربوط به نفت می شود:

• بخار آب یک امولسیون برنزه تا شیر را تشکیل می دهد. روغن امولسیون شده ابتدا توانایی آب بندی را از دست می دهد، بنابراین فشار نهایی چند روز قبل از ظاهر شدن هر گونه علامت مکانیکی به سمت بالا می رود.
• حلال ها و هیدروکربن ها روغن را رقیق می کنند، مهر و موم ها را نازک می کنند و جریان برگشتی را به داخل محفظه افزایش می دهند.
• ذرات گرد و غبار و سایش به عنوان خمیر چسباننده بین پره ها و استاتور عمل می کنند و سایش شکاف و امتیازدهی را تسریع می کنند.
• اکسیداسیون و لاک ناشی از گرمای بیش از حد مداوم، پره ها را چسبناک می کند و گشتاور راه اندازی را افزایش می دهد.

پاسخ عملی به جای قهرمانانه، معمولی است. سطح روغن و رنگ را به صورت هفتگی از طریق شیشه دید بررسی کنید، بالاست گاز را بعد از دسته های مرطوب اجرا کنید، روغن را داغ عوض کنید تا آلاینده های معلق همراه آن باقی بمانند، و جداکننده مه روغن را در فاصله زمانی مشخص شده در دفترچه راهنما تعویض کنید. اولین تغییر را زودتر از موعد انتظار داشته باشید - معمولاً در 100 تا 500 ساعت کار اول، در حالی که یک پمپ تازه ذرات شکسته را دفع می کند - سپس بسته به درجه روغن و تمیزی فرآیند در فواصل زمانی تقریباً 1000 تا 4000 ساعت قرار می گیرد. تعویض روغن که با کیت پره‌های مسدود شده یا استاتور نمره‌گذاری شده اندازه‌گیری می‌شود، ارزان‌ترین خط در برنامه تعمیر و نگهداری است.

هنگامی که فرآیند بدون روغن بهتر است

هر چیزی که روغن در داخل پمپ به خوبی انجام می شود، ضعف آن را در مرز خلاء مشخص می کند: ردی از روغن همیشه در مسیر گاز وجود دارد، به عنوان جریان برگشتی به داخل محفظه یا به عنوان غبار در اگزوز. در بسته بندی مواد غذایی، خشک کردن انجمادی دارویی، الکترونیک و ابزار آزمایشگاهی، این ردیابی خطر آلودگی و هزینه عملیاتی دائمی است.

دو پاسخ وجود دارد. اولی پمپ روغن مهر و موم شده را نگه می دارد و روغن را با جداکننده های غبار، سیستم های برگشت روغن و تله های جذب مدیریت می کند. دومی روغن را به طور کلی از محفظه پمپ خارج می کند: پمپ خلاء Roots یک محفظه پمپاژ خشک را با چرخ دنده و روانکاری یاتاقان ایزوله خارج از فضای خلاء اجرا می کند، به همین دلیل است که به طور گسترده به عنوان یک تقویت کننده خشک روی یک پمپ پشتی مهر و موم شده روغن استفاده می شود. ما این مبادله را هنگام مقایسه عملکرد یک پمپ خلاء Roots با یک پمپ پره ای دوار در کاربردهای واقعی بررسی می کنیم، و برای جریان های خشک بزرگ نیز ارزش بررسی این را دارد که آیا ماشین های پیچ بدون روغن می توانند وظیفه خلاء را مستقیماً حمل کنند یا خیر.

پمپ خلاء Roots به عنوان یک تقویت کننده خشک این پمپ Roots با ارائه 0.6-713.8 مترمکعب در دقیقه با محفظه پمپاژ خشک و روانکاری دنده ایزوله، جریان های زیادی را بر روی یک پمپ پشتی مهر و موم شده روغن افزایش می دهد، زمانی که تمیزی محصول یا هزینه های نگهداری روغن تصمیم گیری می کند. مشاهده محصول →

به‌عنوان سازنده واحدهای پمپ خلاء Roots و ماشین‌های پره‌ای، می‌بینیم که این تصمیم با اولویت‌های فناوری کمتر از دو عدد حل می‌شود: اینکه محصول چقدر باید تمیز بماند و هزینه نگهداری روغن در سال چقدر است.

چک لیست عملی روغن

روغن در یک پمپ خلاء پره ای دوار عنصر آب بندی، روان کننده، خنک کننده و مانع خوردگی است که آن را به مهم ترین ماده مصرفی پمپ تبدیل می کند. بر این اساس آن را مدیریت کنید:

• فقط از درجه روغن ذکر شده در دفترچه راهنمای پمپ استفاده کنید. جایگزینی یک اقتصاد کاذب در سطح خلاء است.
• سطح روغن و رنگ را به صورت هفتگی بررسی کنید و روند فشار نهایی را در همان زمان ثبت کنید.
• بالاست گاز را بعد از دسته های مرطوب یا سنگین حلال اجرا کنید تا میعانات را پاکسازی کنید.
• روغن را گرم عوض کنید و جداکننده غبار روغن را با آن عوض کنید.
• روغن شیری، تیره یا کف آلود را به عنوان یک وضعیت توقف و بررسی کنید، نه یادداشتی برای ماه آینده.

با این روش، سیستم نفت به جای نگرانی مکرر به بیمه ارزان تبدیل می شود. اگر تجهیزات خلاء را برای تولید بافت، وظیفه کارخانه فاضلاب یا فرآیند مستمر دیگری مشخص می‌کنید و می‌خواهید نظر دومی در مورد انتخاب یا برنامه‌ریزی تعمیر و نگهداری مربوط به روغن داشته باشید، تیم مهندسی ما مشتریان را از انتخاب مدل از طریق نصب و خدمات بازدید برگشت پشتیبانی می‌کند - عادتی که بر اساس سه دهه میراث ماشین‌های روت و پره شکل گرفته است.